Gazeta Kommersant napisała o dyskusji w rosyjskim Ministerstwie Gospodarki i Finansów i powiedziała, że Rosja i Chiny poważnie rozwijają trasy kolejowe, aby zoptymalizować eksport towarów. Strategiczne partnerstwo w tym kierunku będzie szczególnie korzystne dla eksportu towarów, mówi Grigory Miryakov, ekspert w centrum analitycznym rządu rosyjskiego. Z jednej strony partnerstwo zapewnia ogromny potencjał: w 2016 r. Chiny importowały 1,5 razy więcej mięsa z Rosji w porównaniu z 2015 r., A eksport ryb wzrósł o prawie 10%. Z drugiej strony ścisłe zasady regulujące okresy tranzytu żywności. Wzrost cen za tranzyt kolejowy jest równoważony przez większą prędkość w porównaniu z transportem morskim.
Kraje pracują nad stworzeniem tras między regionem Kaługa (Vorsino) i prowincją Guangdong (Shilong), a trasa pociągu musi leżeć od Vorsino do granicy, a następnie zostanie przekazana chińskim pracownikom kolei.
Tranzyt morski jest obecnie najpopularniejszym sposobem dostarczania produktów między krajami, według ekspertów. Następnie istnieje tranzyt kolejowy i ma największy potencjał: eksport orzeszków piniowych, alkoholu, mleka i produktów mięsnych. Obie strony pracują obecnie nad obniżeniem ceny wynajmu kontenerów chłodniczych i kontenerów dookólnych. 
